东风日产5月销售5.6万辆，轩逸/逍客表现较好 ，探陆贡献2002辆

懂车帝发布了东风日产5月份销售数据，全品类总计销售56009辆，实现同环比双增长，旗下紧凑级轿车轩逸和紧凑级SUV逍客表现较好，但其他车型就略显低迷，对于一个几乎全部依赖传统燃油车的日系品牌来说，还能在如今环境中取得正增长，也算是很不容易。

 

轩逸销售31600辆，环比增长30.2%，很难想象在如今新能源车快速拉低价格门槛的背景下，轩逸还能交出不错的成绩单，而轩逸经典则是家族实现增长的功臣，经济耐用是它的特点；逍客销售11037辆，环比增长31.5%，但客户选择的几乎都是逍客经典，这一点跟轩逸极为相似；天籁销售5560辆，环比下跌32.5%，雅阁、凯美瑞等同级竞品的崛起，对他的影响很大。

奇骏销售2888辆，已经连续三个月维持在三千辆上下的水平，它的经典版终端价格比较接近逍客，论空间和实用性要更高一些；探陆销售2002辆，今年以来的月销量呈现出稳步上涨的趋势，但要想达到汉兰达的市场地位，确实有比较大的难度，一方面是燃油经济性不高，一方面是产品形象不够大众化。

 

骐达销售1736辆，现如今两厢燃油版轿车市场空间被极度压缩，还有轩逸这个家族爆款的存在，骐达自然很难出头；劲客销售697辆，创下近半年来月销量新低，其实不只是它，像本田缤智等同级SUV的表现也非常低迷；而艾睿雅作为纯电动SUV，也勉强售出489辆，这个成绩还是今年以来的月销量新高。

总结东风日产5月份的表现，就是产品销量断档现象越发明显，轩逸和逍客的体量占据家族的77%，其他产品基本上没有存在感，这对于日产来说不是好现象，因为随着新能源车持续下探，轩逸和逍客还能支撑多久，真的不好说。