哈弗上海车展发布新能源四驱战略 以Hi4技术推动产品升级

4月23日，在上海国际车展现场，哈弗品牌正式发布“开启新能源四驱时代”战略，宣布将全面聚焦新能源四驱技术研发，未来旗下新能源车型均采用四驱配置。哈弗品牌总经理赵永坡表示，中国汽车品牌在新能源领域已取得显著发展，哈弗希望通过技术创新，进一步推动行业进步，Hi4超混四驱技术就是重要的技术支撑。

在新能源混动技术多样化的背景下，Hi4超混四驱技术围绕用户实际需求研发。该技术通过前轴双电机集成设计，减轻整车重量，并搭载热效率41.5%的专用发动机与传动效率近98%的驱动电机，有效提升驱动效率。以二代哈弗枭龙MAX为例，纯电模式下城市通勤每公里成本约4分钱，高速行驶时发动机直驱，百公里油耗约5.5L，实现高效节能。

Hi4超混四驱技术采用创新双电机四驱布局，实现50:50轴荷比，配合智能四驱控制系统，可实现动力毫秒级精准分配。搭载该技术的二代哈弗枭龙MAX零百加速可达6秒级，满足日常驾驶及高速超车需求。

在安全性能上，Hi4架构提升了车辆操控稳定性，有助于主动规避风险。同时，前轴双电机集成设计使前驱动模块总成体积减少16.39%，相比传统双电机混动架构，碰撞时可多吸收10%的能量，增强了被动安全防护。

二代哈弗枭龙MAX作为搭载Hi4超混四驱技术的车型，上市7天获得大量订单。该车以11.68万元起的限时换新价，降低了四驱车型的消费门槛。同时，车辆配备Coffee OS 3智能座舱与Coffee Pilot Plus高阶智驾辅助系统，具备城市通勤NOA、高快NOA、跨层记忆泊车等功能，提升智能化水平。

同样采用Hi4超混四驱技术，其1.5T+Hi4+后桥差速锁的动力组合，兼顾动力与经济性。凭借良好的通过性和底盘调校，该车在市场上表现出色，销量连续10个月增长，成为新能源泛越野品类和方盒子品类的热销车型。

基于聚焦新能源四驱的战略规划，哈弗品牌明确未来新能源车型均为四驱配置。赵永坡呼吁行业共同推动新能源四驱技术的普及，为消费者提供更安全、优质的出行选择。

为满足用户对车辆个性化改装的需求，哈弗在本次车展推出「力魂·猛龙」官改车。该车采用高饱和橘黑配色，搭配定制前后杠和轮毂，展现越野风格。性能方面，配备原厂AT胎、氮气减震系统，并优化车顶平台设计，提升车辆通过性和实用性。这款官改车计划于下半年上市，为用户提供合法合规的个性化改装选择。

未来，哈弗品牌将持续推进Hi4超混四驱技术的研发与应用，不仅服务国内市场，还计划拓展海外，为全球用户提供高效、安全的驾驶体验。欢迎观众前往上海国家会展中心7.1H馆参观体验哈弗品牌展区。