销量四连涨，2.0T爆220Ps，带哈曼卡顿音响+大疆智驾，对标帕萨特

在11月中型轿车榜单中，合资车型还是占据不少的前列名额，例如帕萨特以23300台的销量位居第四名，迈腾以18805台的成绩位居第五名，凯美瑞以16798台的销量位列第六名，雅阁以15354台的成绩排名第八位，再往下则是奔驰C级和亚洲龙，分别是第九和第十。笔者注意到迈腾从7月开始到11月，销量是逐月递增的，形成了一条漂亮的弧线。本期就以指导价为24.69万的迈腾2024款 380TSI 至尊版为蓝本进行分析，来看看这款车的综合情况。

 

 

一般来说，在新能源渗透率逐渐上升的情况下，合资车的环境受到挤压，不过迈腾的销量还能够逐月递增，还是比较难得。对于我来说，迈腾有两大吸引我带的点，一个是哈曼卡顿扬声器，另一个是搭载的大疆智驾。先随笔者来了解一下哈曼卡顿音响。由14个扬声器组成，包括前后门的10个扬声器、两个后环绕扬声器以及一个低音炮，为车内乘员带来沉浸式的听觉体验。统高音不掉帧、低音不失真，无论是电子民谣还是交响乐，音质都还不错。提供四种音效模式切换，包括纯澈、放松、现场、活力模式。配备16通道800W独立推动的数字功放，确保音质的高保真输出。拥有Logic 7专利DSP处理技术，能够将传统的2.1及5.1声道音频文件转换成7.5声道的播放效果。哈曼卡顿的Clari-Fi是一种自动修复技术，专门针对损坏音质，能够修复和恢复音频中受损的音域。HALOsonic是专为车内噪音设计的解决方案，通过麦克风检测各种连续的噪音，并进行处理，以降低车辆行驶时的轮胎噪音、风噪和发动机噪音。

 

 

 

整车共计使用了6.9个声包零件，这些零件分布在车内的各个区域，用于隔绝和吸收各种噪音。通过30个空腔隔音块滤噪优化结构，进一步降低噪音的传递。车身扭转刚度提升到了31386N·m/deg，这一刚性水平接近于海外标轴版奥迪A6，有助于提升车身的动态密封性能，减少噪音和震动。配备了主打干湿地抓地性和静音的固特异鹰驰F1 Asymmetric 6轮胎，有助于控制胎噪。前排座椅以及后排座椅支持电动调节，带通风、按摩功能。前排还带有腰部支撑以及腿托调节。乘坐空间方面，小编身高176cm，将主驾驶座椅调节合适，也就是正常驾驶姿势，头部有1拳3指，换到后排，头部有1拳2指，腿部空间为3拳。车顶设有可开启全景天窗，车内的自然光线充裕。

 

 

 

内饰方面，配备了15英寸的中控大屏幕，搭配游艇式换挡把手，营造出豪华感。同时，还有11.6英寸的副驾屏和10.25英寸的液晶仪表盘，副驾驶屏幕可以在线播放音乐视频，通过蓝牙连接手机使用车载扬声器播放音乐，支持视频共享。搭载高通骁龙8155芯片，支持语音控制功能，使得驾驶者在行车过程中更加专注于路况，提高了行车安全性。AI语音交互由科大讯飞提供，支持20秒内的连续对话，识别率自然精准，提升了操作的便捷性。采用车道级导航技术，结合高精度地图和先进的车辆定位系统，能够实时、准确地确定车辆当前所在的车道，提供精准方便的导航体验。搭载大疆智驾，包含双目摄像头、4颗200万车辆环视摄像头和1颗后视摄像头，算法部分由一汽-大众和大疆车载联合完成。提供高速领航驾驶辅助功能，能够在高速公路上自动调整车距，减轻长途驾驶的疲劳，智驾系统支持打灯变道功能，在识别到后方有车时会暂缓行动，检测到没有车辆干扰时会果断变道。自动泊车系统能够实现50米寻迹自动泊车。

 

动力方面，搭载2.0T高功率涡轮增压发动机，功率为162kW（220Ps），峰值扭矩达到350N·m。与2.0T发动机匹配的是7速湿式双离合变速箱，换挡平顺迅速，动力响应灵敏直接。这款变速箱在不同驾驶模式下都能保持较高的平顺性，换挡逻辑清晰。百公里加速时间为7.4秒，帕萨特为7.6秒，相对来说迈腾动力响应更为积极。WLTC百公里综合油耗为6.71L，而帕萨特为6.87L/100km。在实际驾驶中，2.0T+7DCT的组合表现得相当不错，起步时油门响应灵敏，提速过程既顺畅又有力。高速行驶状态下，车辆的稳定性和油门响应令人满意，变速箱换挡过程也十分流畅，无明显顿挫感。

迈腾的整体造型相比帕萨特会更年轻运动化，前脸延续了大众家族的经典风格，但在细节上进行了创新，使其更时尚。拥有无边界多横幅贯穿式进气格栅，全新的矩阵式LED大灯与进气格栅融为一体，进一步扩宽前脸视觉宽度。侧面来看，线条流畅大气，四周的镀铬饰条环绕车窗，配有五幅式铝合金轮毂，C柱区域设计有独立的小侧窗造型。车身长宽高为4990*1854*1487mm，轴距2871mm，属于中型车。后尾门设计有凸起的小鸭尾造型，尾灯组中间加入了镀铬饰条点缀，与前脸相呼应。

总结：迈腾作为一款德系中型轿车，在当下新能源车型和燃油车型割据天下的势态中，还是能够顶着压力销量逐月上升，说明这款车在国内消费者眼中还是值得信赖的，另外在配置、设计、用料方面也有一定的优化升级，竞争力进一步提升。目前正值年关，有打算换车的朋友可以去了解试驾一下了。