从单一指标到综合标准，汽车测试迎来了“国家队”

随着近年来新能源汽车品牌的快速崛起和产品的快速迭代，汽车领域也迎来了一次“百年未有之大变局”。

层出不穷的新产品正带来全新的使用体验，但与此同时，变革的产品体验也让一些过往的汽车测试和评价标准变得不再适用，尤其是与过往燃油车型存在明显差别的针对极端环境的测试。而部分媒体组织的横评也因并不严谨的测试标准和流程，受到了来自厂商、用户的多方位质疑。

显然，当下汽车行业亟需一个更加严谨、细致、公开和统一的测试标准与一个更具公信力的机构，而在这种情况下，中汽中心汽车极端环境测试国家标准体系的搭建与应用，或将成为改变行业现状的重要一步。

探索汽车极端环境测试新模式，“国家队”入场势在必行

作为现代工业的明珠，汽车已经成为人们日常出行生活中不可或缺的一环，也不可避免地要面临和适应各种复杂多变的使用环境，从而给消费者带来更好的用车体验。因此，各类测试和评测在汽车的研发和生产过程中的作用也愈加凸显，而极端环境测试就是其中非常重要的一环。

极端环境测试，顾名思义需要将汽车置身于各种极端的自然环境之中，比如酷热的沙漠、严寒的冰雪等等，来测试汽车表现。通过这些极端测试不仅可以检验汽车的各项性能指标，还可以为汽车的研发和改进提供非常宝贵的数据和经验。

在汽车测试领域，中国汽车技术研究中心有限公司（以下简称“中汽中心”）一直都是国内的佼佼者。作为隶属于国务院国有资产监督管理委员会、经国家科委批准成立的科研院所，中汽中心不仅拥有先进的测试设备、手段和团队，还积极推动整个汽车行业的规范化发展。

就是在观察到行业痛点后，中汽中心正式启动的汽车极端测试国家标准体系搭建工作，旨在通过专业的测试方法、测试设备、测试场景，建立一套科学、规范、统一的汽车极限测试评价体系。而这项工作，已经得到了来自鸿蒙智行、吉利银河新能源、零跑汽车、极氪ZEEKR、岚图汽车、猛士科技等新能源品牌和北汽集团、江汽集团、广汽集团、东风日产、北京现代多家国企、合资品牌的积极响应。

本次夏测选择在6月份深入新疆吐鲁番火焰山试炼场，执行夏季用车场景测试科目和标准的验证。众所周知，由于全年日照时间长、太阳辐射强、降雨量稀少，且夏季气温经常达到40度以上，火焰山区域夏季地表温度甚至可高达76摄氏度以上，吐鲁番火焰山以其特殊的地理资源优势，成为在全国范围内进行汽车高温干热试验的理想地点。

根据官方所公布的资料，此次夏测进行了高温充电功率、高温续航测试、高温可靠性测试、空调降温测试、高温暴晒VOC测试等科目，从而对车辆在高温极端环境下的性能进行综合评估。

不止如此，作为由中汽中心联合多家汽车企业和行业协会共同举办的一项活动，此次的夏测还旨在探索汽车极端环境测试的新模式，为整个行业的发展注入更多的创新力量。在这次活动中，不仅有来自包括鸿蒙智行在内的多家知名汽车企业的车型，还有来自各个领域的专家学者，可以为活动提供宝贵的意见和建议。同时，中汽中心还将根据活动的实际情况，结合自身的技术优势，制定一系列科学合理的测试方案，来全方位地评估参与车型在极端环境下的表现，最终为消费者提供更加权威可靠的购车参考。

更加专业的测试方式，更加严谨的参考标准，更加透明的测试方式，毫无疑问，此次夏测为目前略显混乱的评测体系带来了光明。而以中汽中心为代表的“国家队”的入场，也将逐步建立起一套更加科学、完善且具备公信力的汽车极端环境测试评价标准体系，从而为汽车消费提供有价值的参考标准，同时促进行业伙伴良性竞争，助力新能源产业高质量发展，亦对提升我国汽车产业的国际竞争力和产品质量具有相当深远的意义。

以出色表现通过高要求测评，鸿蒙智行实至名归

以鸿蒙智行旗舰车型问界M9为例，其配备了前后双空调箱并采用了行业领先的45cc大排量压缩机，能够快速降低车内温度，保障用户夏季用车舒适性。面对此次夏测中的“高温干热空调降温”和“高温热舒适性测试”科目，35-45°C高温环境下暴晒两小时后的问界M9，打开空调制冷降温，空调开启最大制冷模式、风向居中的情况下，在打开空调15分钟后降温幅度就达到29℃，空调开启后仅用时17分钟便可将车内温度回归舒适区，面对高温暴晒依然游刃有余。同时，得益于华为强大的热管理系统，空调系统不仅拥有强劲的制冷能力，更实现了高效节能，舒适、续航两不误。

此外，问界M9的800V高压快充平台和BMS电池管理系统，使其在面对超50℃的高温环境时，充电速度依旧能够得到保证，使用180kW充电桩从30%充至80%仅需20分钟左右（纯电Max版用时18分钟，增程Ultra版用时23分钟）。而在吐鲁番盆地超50℃的气温下，模拟日常工况（空调温度24℃，车辆载荷152kg）的问界M9也做到了纯电Max版630.15km、增程Ultra版1181.14km这样的超长续航里程，背后折射的正是问界出色的技术实力。

优秀的不只是问界M9，问界新M7 Ultra的HUAWEI DriveONE纯电驱增程平台与1300km超长续航（CLTC工况），或智界S7的HUAWEI DriveONE 800V高压碳化硅高效动力平台等优秀配置，不光能够轻松应对此次夏测的极端环境测试科目，也为消费者带来愉悦的使用体验。

同时，为了让更多人能够感受到此次夏测的公开透明以及鸿蒙智行旗下产品的出色表现，本次夏测鸿蒙智行还邀请了媒体和用户代表参与整个测试过程，现场见证三款车型在极端高温环境中的真实表现。

通过在吐鲁番超过45摄氏度的极热环境下模拟实际使用场景的长线试驾，以及多维度的测试，媒体和用户代表亲身体验到了鸿蒙智行旗下车型在高温中的不俗表现，也见证了此次夏测的严谨和透明。

极端测试不是作秀，也不是一次性的“表演”，其不仅是为了更好地助力建立汽车极端环境测试国家标准体系，也是进一步为消费者提供具有实际价值的参考信息。当然也希望以此为基石，让专业权威、透明化的极端环境测试成为车企的“保留节目”，成为接受行业和用户对自身产品的检验和评价的重要一环。

赋能智能之上，更要赋能质量

随着技术的飞速发展，如今的中国汽车行业已经进入了智能电动时代。这个时代是中国品牌真正走上汽车行业舞台中央的时代。历经数十年发展，中国汽车产业已经形成了全球最完善、最高效的产业链，拥有庞大的人才资源，中国汽车高端化已经具备了向上突破，穿越“无人区”的条件，只需要一个品牌率先“走出无人区”，给后来者以强有力的示范和带头作用。

鸿蒙智行，正是这个勇于穿越“无人区”的品牌代表之一。

一方面，华为利用过去三十多年在ICT领域的经验，以及华为终端过去十多年To C业务积累的质量管控、销售服务、品牌营销等优秀经验，将消费电子领域旗舰产品的供应链管理、研发、制造、测试全流程赋能车企，实现共赢而非独赢。另一方面，凭借华为智选和合作车企协力合作，鸿蒙智行也拥有了定位清晰的产品线，合作车企依托各自禀赋分工明确，问界M9进入高端旗舰市场，新款问界M7、智界S7分别对标了高端家用SUV与高端运动轿跑市场，打造出如今足以登顶2024年上半年新势力品牌销量榜第一的成绩，其中问界M9上市6个月大定突破10万台，真正重构了高端市场格局。

其实，鸿蒙智行的成功，不只是模式和理念的成功，更是实力的成功。华为在智能驾驶、智能网联、智能座舱、AI大模型等创新技术领域具备的显著优势，是鸿蒙智行模式迅速走向成功且难以被外界轻易复制的关键。

品质，毫无疑问是所有汽车的基本盘，对于向上突破、走高端化的中国汽车也更为重要。而在产品质量这样的传统维度，华为也实现了领先。就在此前的中国汽车蓝皮书论坛上，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东表示，华为虽然是汽车行业的新手，但高度重视产品质量。“我们连续两年获得新能源品牌质量排名第一，但（我们）只是做到第一名还不够，还要进一步努力，拉开和第二、第三名更大的差距。”

作为华为赋能的高端汽车品牌，鸿蒙智行不但得到了华为的智能赋能，更得到了华为的质量赋能，实现了智能与质量两手抓、两手领先。依靠自身技术、品质、体系的力量，作为第一个穿越国产高端无人区的品牌，鸿蒙智行正在以全面而均衡的实力，向着更高的未来迈步前行，也在搭建中国品牌向上的全新模式，发挥自身强有力的引领作用，努力推动中国汽车走向更好的未来。

中国汽车高端化之路，定将有一番更加美好的明天。