华为智界S7，车长4971mm，一分钟即可下线一台车

现在跨界进入汽车市场的科技企业有很多，小米就是其中之一，推出的首款车型小米SU7已经引爆汽车市场，成为了“网红车”。在小米汽车之前，华为也同样开始大力涉足汽车领域，只不过华为并不造车，而是为各款车型提供智能汽车解决方案，主要提供技术支持，也形成了独特的“华系车”阵营。我们接下来要聊的智界S7，就是一款有着华为技术加持的C级轿车。

 

智界S7在2023年11月28日上市，而在2024年4月11日，这款车还迎来了新款车型，新款智界S7在价格、配置方面均进行了调整，售价区间下调至24.98万-34.98万，进一步增加了整车的性价比。

需要注意的是，智界S7不仅拥有华为技术加持，还有老牌车企奇瑞的加持，在产品质量、做工、售前售后服务等方面，智界S7的表现都值得信赖。并且官方表示，智界S7能做到一分钟下线一台车，尽可能保障交付速度。

 

外观方面，智界S7的造型颇具辨识度，和多数新能源车一样，将车头的大部分区域都进行了封闭，较为狭窄的进气口设计在车牌区域的下方，看起来并不显眼。前大灯组的造型则为扁平处理，还在灯组的两侧加入向下的内凹散热口结构，形成类似“7”字型的结构，增加车头运动气场的同时，又让车头更为吸睛。

 

接着来看车身侧面，整个车身看起来很流畅，门把手是新能源车上常见的隐藏式设计。轮毂提供多种造型可选，尺寸也都比较大，而在大尺寸的轮毂内部，还采用Brembo刹车卡钳，能够保障车辆的刹停能力，提升出行安全。车尾的设计相对简约，配备贯穿式尾灯+小鸭尾，为了增加性能氛围，下方包围位置还采用较为犀利的扩散器结构。

 

车身尺寸方面，智界S7的车身长宽高分别为4971/1963/1474mm，轴距为2950mm。这个尺寸在C级车中并不算特别大，小米SU7的车长、轴距就都略优于智界S7。好在智界S7在结构设计方面更注重乘坐空间，整车的座舱比例较大，能让身高180cm的乘客在后排自如活动。同时，智界S7提供零重力座椅、双50W无线快充、3个66W有线快充、车载冰箱等配置。

 

内饰方面，智界S7采用“游艇驾舱设计”，能够在座舱内部看到明显的层次划分，中控台上采用阶梯结构设计的装饰板，并将空调出风口巧妙隐藏在其中，让车内看起来更为简约。方向盘的造型和大多数车型不太一样，为椭圆形结构，表面也有一定的实体按键。车内配备的12.3英寸的中控大屏内搭载华为鸿蒙OS4车机系统，拥有配备盘古大模型加持的小艺语音助手。

 

至于动力，智界S7标配HUAWEI DriveONE 800V高压碳化硅平台，提供两驱版、四驱版供用户选择，最大功率分别达到292马力和496马力，四驱版还能做到3.3秒破百。同时，800V平台的加持下，让智界S7能够做到充电5分钟补充215km的纯电续航里程，充电15分钟补充430km的纯电续航里程。

 

 

总结，智界S7是一款综合实力并不差的新能源家轿，在华为技术的加持下，新车的智能座舱是个亮点，还将配备问界M9同款192线激光雷达+华为视觉智驾，以及具备CDC可变阻尼减振器+空气悬架的灵智能底盘，从多角度保证了竞争力。最后我想问问大家，你们觉得智界S7性价比如何呢？