CSAE行知学院9月14日青年学术前沿论坛日程发布：电动汽车动力电池安全

电动汽车动力电池安全

论坛时间

2025年09月14日，09:00-12:00，星期日

论坛主题

电动汽车动力电池安全

论坛简介

随着电动汽车产业快速发展，动力电池安全事故频发成为制约行业可持续增长的核心挑战。多物理场多因素耦合引发的安全隐患亟待系统性解决方案。

本论坛聚焦动力锂电池安全行为多物理场测试与模拟、动力锂电池安全风险预测与评估等关键议题，旨在突破安全技术瓶颈，推动电池系统可靠性升级，为产业安全规范提供理论支撑。本次论坛的研讨将促进材料、工程及数据科学跨学科协同创新，构建多物理场多尺度安全评估体系，加速高精度仿真模型与智能监测技术落地，助力新能源汽车产业高质量发展。

论坛议题

议题1：动力锂电池安全行为多物理场测试与模拟

议题2：动力锂电池安全风险预测与评估

论坛特邀嘉宾及日程安排

论坛发起人

袁春浩

中国汽车工程学会会员，博士、副教授，从北京航空航天大学、北卡罗莱纳大学夏洛特分校获得学士和博士学位，入选江苏省科协青年科技人才托举工程，现任东南大学机械学院车辆工程系副主任。研究工作聚焦新能源汽车动力电池安全方向，主持国家自然科学基金青年科学基金、江苏省自然科学基金青年基金、南京市留学人员科技创新项目择优资助等项目，以一作/通讯作者在Advanced Energy Materials、ACS Energy Letters、Energy Storage Materials、Nano Energy、Journal of Energy Chemistry等期刊发表SCI论文10余篇，论文引用1700余次。

马天翼

中国汽车工程学会会员，博士、正高级工程师，中汽中心动力电池领域首席专家，新能源检验中心技术总监，主要从事新能源汽车动力电池测试评价技术研发工作。牵头国家重点研发计划课题“动力电池致灾危害量化评价及失效复现评估技术”，发表论文40余篇，获批专利30余项，参与制定国行标和国际标准4项。研究成果获中国汽车工程学会科技进步一等奖等省部级奖励5项，入选中国科协青托人才和天津市第一批青年科技人才（第二层次）。

论坛嘉宾简介

李东江：深蓝汽车科技有限公司高级副总工程师，获得厦门大学能源化学、荷兰Eindhoven University of Technology电化学双博士学位，并在德国亥姆霍兹联合会于利希研究中心从事博士后工作。回国后先后在华为技术有限公司、蜂巢能源科技有限公司担任动力电池管理及仿真专家，现就职于深蓝汽车科技有限公司担任高级副总工程师，负责电池管理系统软件及大数据监控团队业务。发表SCI论文21篇，英文专著1部，拥有发明专利32项，荣获省部级荣誉4项。

刘冰河：博士，重庆大学副教授。现任重庆大学机械与运载工程学院汽车工程研究所副所长、博士生导师、美国机械工程学会先进能源系统分会执行委员。长期从事动力电池安全、多物理场数值计算、冲击动力学等领域的研究工作，重点突破锂离子电池动态力学行为和失效机理、冲击载荷诱导热失控触发机理、跨尺度力—电耦合性能与建模三个方面形成一系列成果。申请人近五年来主持国家自然基金2项、省部级项目3项、参与国家级/省部级重点项目等2项，开展横向课题10项，第一作者或者通讯作者发表SCI论文30余篇，含Acta Materialia, Energy Storage Materials, Journal of Materials Chemistry A, Journal of Power Sources等，申请/授权发明专利10余项。担任多个SCI期刊专刊编辑、审稿人等。

王璐冰：博士，宁波大学副教授。于2020.06博士毕业于北京航空航天大学，同年7月入职于宁波大学。2019.02-04在英国捷豹路虎公司访问，实现锂电池多物理场模型的应用，同年5-6月访问英国曼彻斯特大学。聚焦锂电池安全课题，发表相关论文20余篇论文，并授权了多项发明专利。担任ASME多功能材料专业以及电化学能量转换和存储技术委员会主席，担任JEECS Special Issue on New Advances in Lithium-ion Battery Safety编辑。作为项目负责人主持国家自然科学基金面上以及青基，国家重点实验室开放基金以及国内外企业合作项目。其中参与的国际合作项目研究得到的锂电池模型已应用于捷豹路虎的I-PACE车型的开发。

高翔：博士，上海交通大学副教授。博士毕业于北卡大学夏洛特分校，主要从事高容量负极材料相关的定量分析与信息设计研究工作，围绕锂离子电池硅/碳复合负极，通过多尺度多物理场计算方法，揭示了其力-电非线性异质耦合机制和失效机理，加深了对其基本物理行为的理解，建立了考虑力-电耦合的电极容量与耐久性定量设计准则，从而推动了高比容量负极材料的开发和规模应用。在期刊Adv. Energy Mater. (IF=24.4), Energy Storage Mater. (IF=18.9)等国际期刊上共发表SCI论文26篇，Google Scholar引用共1560次，H因子16。目前，高翔博士致力于将多场多尺度计算方法在固态电池体系中应用，揭示硅碳负极在固态体系中的失效机理，探索无外压硫化物固态锂电池的设计思路与应用方向。

贾亦楷：博士，西北工业大学教授。主要从事锂电池碰撞安全及多物理场建模研究工作。在Advanced Energy Materials（IF=27.8），Journal of Energy Chemistry（IF=13.1）等多个国际高水平期刊上发表学术论文二十余篇，谷歌学术引用2000余次。担任Journal of Materials Chemistry A、eTransportation、Nature Reviews Clean Technology等知名期刊及国际会议审稿人。担任美国机械工程学会(ASME) Electrochemical Energy Conversion and Storage（EECS）专委员会委员等。入选西北工业大学“翱翔海外学者”人才计划。

尚诗：博士，北京林业大学讲师。主要从事智能汽车安全与交通参与者安全防护。2020 年底获爱尔兰都柏林圣三一大学工学博士学位，2024 年完成清华大学车辆与运载学院博士后研究后入职北林工学院。现主持国家自然科学基金青年项目、外国专家项目、中央高校基本科研业务费项目等多项课题；参与国家重点研发计划项目、重点实验室开放基金项目及多个横向课题。在《Accident Analysis & Prevention》《Safety Science》等道路交通安全领域重要学术期刊发表的十余篇高质量论文发表SCI/EI 论文 20 余篇，现任中国汽车工程学会会员，兼任多个国际期刊审稿人。

段旭冬：博士，上海空间电源研究所工程师。于2025.01毕业于北京航空航天大学。主要从事锂电池可靠性研究工作。在读博期间，以表征实验和有限元建模为主要手段，开展了锂电池在机械滥用和充电滥用下电化学失效行为与机理方面的研究。相关研究成果已发表在Advanced Energy Materials（两篇）、Energy Storage Materials、Advanced Science和Journal of Materials Chemistry A等学术期刊。

李佳妮：博士，现任宁波大学博士后。博士毕业于美国北卡罗莱纳大学夏洛特分校机械工程系，专注于锂电池析锂安全领域的研究工作。通过结合实验分析与有限元模拟方法，系统研究了锂离子电池中的析锂行为，在析锂机理探索、电池建模与仿真、析锂抑制策略开发等方面开展了深入且具有创新性的工作。近年来在Journal of Materials Chemistry A、Journal of Power Sources、Journal of the Electrochemical Society等多个国际权威期刊上发表SCI论文十余篇。目前的研究重点聚焦于机械滥用条件下析锂电池的安全行为与失效机理，致力于提升锂电池在极端工况下的可靠性与安全性，为新能源电池的安全管理提供理论支持与技术路径。