领克10 EM-P限时16.38万起，全系标配电混四驱

9月8日，“智能电混四驱轿车”领克10 EM-P正式上市，限时优惠价16.38万元起，共推出120四驱Halo、120四驱Ultra、240四驱Ultra、240四驱Ultra运动版四个版型。

高管表示，全系四驱是因为给到两驱的价格和油耗。

作为首款中大型插电式混合动力轿车，拥有原创外观、全系标配智电四驱系统和激光雷达，在轿车中率先搭载英伟达Thor辅助驾驶芯片，支持千里浩瀚辅助驾驶H7方案，搭载LYNK Flyme Auto

2智能座舱系统，重新定义高端电混价值。

全系标配eAWD智电四驱，与领克EM-P®智能电混系统完美配合，实现了“四驱操控，两驱油耗”。

领克10 EM-P采用47.26%超高热效率的1.5T Evo全新电混专用引擎+DHT Evo混动电驱，DHT Evo混动电驱由P1电机+P3电机+3挡变速箱组成，与后桥P4电机协同工作，最大功率达到390kW，0-100km/h加速时间最快仅5.1秒，CLTC工况亏电油耗最低仅4.2L/100km。

eAWD智电四驱系统，可以做到10ms瞬时响应，无感切换四驱模式，并支持智能电混、纯电、性能、雪地四种驾驶模式。

底盘进行了全面优化，纯铝合金双叉臂前悬架+增强版五连杆独立后悬架，配合液压可变阻尼悬架技术，经由领克赛道级全场景专业调校，领克10 EM-P麋鹿测试成绩83.2km/h。

续航表现同样出色。CLTC综合续航里程高达1400km，首搭38.2kWh神盾金砖超混电池，CLTC续航里程高达240km，SOC 10%-60%充电时间最快小于13分钟。

辅助驾驶能力全面进化，不仅全系标配厘米级精度激光雷达，最远感知距离达到200米，而且Ultra版型标配英伟达Thor辅助驾驶芯片，算力高达700TOPS，配合千里浩瀚辅助驾驶H7方案，全国都能开。

领克10 EM-P采用领克The Next Day家族式设计语言，破晓之光日行灯、黑钻棱切穹顶等标志性设计全都有，一眼领克。同时，推出锋曜运动套件，全新设计的前唇、侧裙、动感小尾翼，配合21英寸锋曜轮毂和主动升降隐藏式尾翼，完美演绎品牌性能美学。

除了最帅的造型，领克10 EM-P还以“晨光律动”为设计灵感，带来极夜黑、流体灰、拂晓白、鎏光金、天云米、璃光紫6款车色。

领克10 EM-P拥有5050*1966*1487mm的宽境大尺寸车身，配合3005mm超长轴距，实现81%高得房率，整车套内面积达到4.8㎡。

座舱内饰可选月影黑、赤霞橘、日光米、曜金黑四种风格，充分满足用户的个性化审美。

遵循“四座平权”理念，前后排都是云感零压座椅，配备通风、加热、按摩功能，还可电动调节，解锁最舒适的“黄金躺角”。后排还有1700cm²智能超大扶手和15公斤高承重小桌板，可以秒变小朋友的玩具区，地板真正做到纯平，三人乘坐不尴尬。

车软包面积高达18㎡，Nappa真皮触感细腻高级。位于中央扶手区的5.7L冷热一体车载冰箱，具备独立压缩机，温度调节范围宽泛，制冷制热都好用。

定制调校的哈曼卡顿23扬豪华音响，配合行业首创的启幕升降式出风音响、金属音响罩以及卧室级的NVH表现，带来最高级的音乐享受。再加上领克900同款千万色级AI鎏光氛围灯，从触觉、视觉到听觉，领克10 EM-P让用户沉浸式享受舒适与豪华。

Flyme AI是领克10 EM-P智能座舱的最大亮点。领克10 EM-P车机交互体验也更好看更好用。百变场景壁纸可实现屏随车动，还有能够互动的萌宠壁纸。

此外，领克10 EM-P还拥有市面上最开放的手车互联生态。支持CarPlay、Carlink、HUAWEI HiCar、Flyme Link，能够与绝大多数品牌智能手机互通互联，手机车机跨终端融合，无界互联更开放。

除了电池安全，被动安全是基本功，更是领克的强项。高强度钢材及铝材占比超80.5%的全球五星安全笼式车身，2000MPa潜艇级超高强度A柱，航天级7系铝材“目”字型前双防撞梁，MPDB偏置碰撞分解，十宫格电池防撞梁，连最后排椅背都有金属钢板，领克10 EM-P正面、侧面、后面都不怕撞。

领克10 EM-P搭载的AEB前向碰撞减缓，可智能检测碰撞风险，130km/h超高速刹停。还有G-AES通用障碍物紧急避让辅助，在130km/h高速行驶时也能精准识别小至40cm×60cm的障碍物，边刹边绕连续避让，为驾乘者提供更可靠的主动安全防护。

领克10 EM-P的全方位安全，还体现在材料上。全车选用0沥青、0杂棉、0有害溶剂的“三零”用料，获得“零甲醛”认证。