雷克萨斯IS特别版发布，售价约27.4万元，搭载2.0T发动机+8AT

雷克萨斯在国内市场上作为二线豪华品牌，虽然口碑不错，但整体销量还是没有办法与宝马、奔驰、奥迪这样的一线豪华品牌相媲美。不过雷克萨斯IS作为一款豪华运动轿车，在性能和操控方面都有着独特的魅力，在国内市场上还是有着不少粉丝的，通过二手车市场上的表现就可以证明它的吸引力。

29万就能买雷克萨斯新IS，比宝马3系便宜一截

 

这车一出来，很多人眼睛都亮了。同样的豪华品牌，价格却低不少，谁看了不心动？

 

动力有绝活，V8发动机宝马给不了

 

新IS有三种发动机可选。普通版2.0T足够日常用，但真正厉害的是顶配的5.0升V8发动机。472匹马力，一脚油门下去，4.5秒就能冲到100公里/小时。宝马3系全系四缸机，根本没法比这种大排量自吸的爽快感。

限量版玩个性，黑武士风格拉满

这次特别版搞了全黑设计，连轮毂都是专属的BBS锻造款。车窗边框、后视镜、进气格栅全熏黑了，看着像黑武士。限量180台的版本更亮眼，明黄色车漆配19英寸大轮毂，开出门绝对不撞款。

内饰不花哨，但用料很实在

坐进车里，没有大联屏那种炫技设计。但手摸到的地方都是真皮和麂皮，方向盘带专属标识，座椅自带通风加热。特别版还用了白蜡木装饰，比宝马的塑料感内饰显高级。

安全配置厚道，开起来更安心

全系标配LSS+2.5安全系统，自动刹车、自适应巡航都给齐了。高配还能选装360度全景影像。对比宝马3系，IS多了膝部气囊和后排侧气囊，对乘客保护更周全。

和宝马3系比，输赢很明白

- 空间小点：IS后排不如加长版3系宽敞，高个子坐后排会有点挤

- 操控略逊：过弯时方向盘反馈没宝马直接，变速箱反应也慢半拍

- 车机一般：语音控制用起来不够顺，这点宝马做得更好

但IS胜在价格低、配置厚道，V8版本更是同价位独一份。想要驾驶乐趣又不想随大流选宝马的，这台车很对味。

最后说实在话

雷克萨斯IS特别版就像个实在人——不搞虚头巴脑的屏幕大战，把钱花在发动机和用料上。29万买V6，40万买V8，比宝马同动力便宜近十万。要品牌面子选宝马，要开得爽还省钱，IS这次真够意思。