预算17万，12月买6座增程SUV，买谁？

最近两年六座SUV细分市场可谓相当热闹，在配备沙发彩电大冰箱的理想L8/9爆火之后，友商们也是纷纷涌入这个赛道，如今六座家庭SUV市场的选项已经相当丰富，价格从15万到50万应有尽有，动力也是涵盖了增程式、插电混动和纯电。对于预算有限的朋友来说，15万元想买六座家庭SUV放在以前是不可想象的，而零跑C16的出现让不可能变成了一切皆有可能。

 

在刚刚过去的11月，零跑C16以7945辆的销量结束了11月的征战，销量较10月基本持平。回顾零跑C16今年6月上市以来的销量表现，可以说这款六座SUV的销量基本上达到了我们之前的预测——自今年8月产能完成爬坡以来，零跑C16的月销量基本稳定在月均8000辆的水平，成为了销量仅次于问界M9的六座增程式SUV。同样畅销的理想L8、理想L9都很难达到这个水平，理想L8同期月均销量约为6000辆，被戏称为“半价理想”的零跑C16，拿出了理想都羡慕的销量成绩单。

可以说，零跑C16上市近半年以来已经经受住了市场的考验，连续4个月近8000辆的月销量表明在15-20万元区间的六座家用SUV中，零跑C16是不会踩雷的首选。

 

零跑C16畅销的秘诀前面的四个字其实已经概括到位了，那就是“半价理想”。零跑C16定位中大型六座SUV，其售价却仅为15.58-18.58万元，价格仅为同为六座增程式家庭SUV的理想L8的一半。半价理想的预算就可以基本平替理想，零跑C16对于预算有限的消费者来说算是妥妥的“价格友好型”商品。

 

零跑C16最出众的优势无疑就是其性价比。不到17万的价格，零跑C16给到了六座、增程式、中大型尺寸、235/55 R20大尺寸胎、L2级辅助驾驶、8295车机、前麦弗逊+后多连杆悬架等配置，仅就功能性方面而言和售价20万元以上的六座SUV其实并没有太大区别，当然如果结合整车做工、驾乘质感、内饰质感、影音娱乐、舒适配置等方面的综合表现的话，那零跑C16当然无法达到30多万元级别SUV的水准。套用时下流行的说法就是15万有15万的做工，你不能指望它用低于15万元的成本给你搓出30万元的质感来，就15万元级别SUV应有的标准来看，零跑C16是合格的。

 

在威马、高合、哪吒、极越等新势力品牌相继爆发危机之后，消费者在买车时对品牌可持续发展性方面的考量显著增加，以前没被教育过，啥牌子都敢尝试，如今背靠两个大厂的品牌说倒就倒，大家买车时选择品牌显然更加谨慎了。

这要是放在前两年，购买零跑确实是需要一些勇气的，但在2024-2025之交，购买零跑是很有底气的。容易爆雷的品牌都有一个共同特点，那就是销量表现持续低迷，而且缺乏爆款车型支撑。

而零跑目前的销量情况是，理想看了都有危机感的程度。不开玩笑地说，零跑2025年要是一直这么猛冲下去，那么制表的那家车企得多增加几个定语才能保住榜首。

 

这是2024年第50周的新势力周销量排行榜，零跑以1万台的销量紧随理想之后，排在零跑后面的是深蓝、小鹏、问界、小米等品牌，零跑目前的高度是之前曝出经营危机的其他几个新势力品牌都未曾达到的高度，但凡爆雷的几个品牌有一个月能达到这样的销量水平，也不至于撑不到2025年。

再说爆款车型，零跑推出的车型相较其他新势力品牌并不算多，但是每一款的销量都非常能打。零跑C16就不说了，最近几个月月均8000台，而零跑品牌还有比C16更猛的车型，零跑C10和零跑C11这两款SUV在11月份的销量之和超过了2万台，零跑T03的月销量也基本稳定在8000台左右。销量最差的零跑C01，也能交出月均2000台以上的销量成绩单。能够做到类似五款车型在售四箭齐发的新能源车企，目前一把手都能数得过来。

 

所以就目前的销量表现和市场占有率来说，零跑暂时是比较稳定的，无论是看中C10、C11还是C16，都可以放心购买。如果实在放心不下，那就去看看销量榜然后走到大街上蹲半个小时看看，马路上的能见度不会骗人，普通消费者都是实实在在用钱包投票的。

 

当然这并不是说零跑C16就是一款完美的车型。零跑C16卖得好主要原因还是便宜，相较较低的售价意味着零跑C16在成本控制方面必定是做了取舍的，零跑C16在质感方面确实就是15-20万元级别的水准，从漆面到内饰再到厚重感，和20万元往上以及更贵的同级别SUV确实是有差距的。

出于成本考虑，零跑C16改款应该也不大可能上四驱，两驱对于大多数家庭用户来说市区通勤其实已经够用了，接下来零跑C16改款时可以着重在舒适配置方面改善一下，比如第二排座椅是不是可以考虑增加座椅通风/加热/腿托功能、副驾座椅调节是否可以增加高低调节和腰部调节、选装配置是否可以增加车载冰箱、内饰材质是否可以选择更加环保的材料、21扬声器的音响是否可以再调校一番等等，如果零跑C16能够在舒适配置方面加以提升，相信在改款之后可以得到更多消费者的关注。

展望2025年，零跑C16的压力也是逐渐上来了。2025年，零跑C16将迎接同级别友商新品——深蓝S09的直接挑战。深蓝S09官图目前已经发布了，从外观看深蓝S09颜值确实是要比零跑C16更理想更协调一些的，当然后者尺寸也是摆在那里的。

深蓝S09将搭载1.5T增程器，电池也要比零跑C16更大，续航表现也会更出色，而且深蓝S09还有四驱版，这都是零跑C16所欠缺的地方。

当然从目前的宣传口径看，深蓝S09是奔着30万元去的，不过就深蓝品牌的定位以及在售车型的售价来看，我们更倾向于深蓝S09起售价在20万元左右。

除了深蓝S09之外，长安系的启源C798也是奔着零跑C16来的，后者相比深蓝S09定位更低，预计价格体系将直接对标零跑C16。

不过就当前而言，如果购车预算在17万元左右又想买六座增程式SUV，那么毫无疑问零跑C16就是当下的最佳选择。