如今十万元级别的A级车市场，虽车型层出不穷，但都偏中规中矩的家用舒适，可这个级别的购车群体中，年轻群体占了很大一部分。颜值、品质、性能都是他们购车的必选项。最近，上汽MG推出的新一代MG5，让我终于看到了有一台不妥协、不将就的产品。今天，我们找来了三台车，分别是新一代MG5、吉利帝豪以及长安逸动，来看看到底谁才是年轻人心中更爱的那台车！

 

【外观设计各有特色，颜值是必需品】

 

 

首先，三台车型在外观设计方面各有特色。MG作为全球轿跑世家，在这一方面属于拿手好戏，也深受市场的认可和好评，新一代MG5承袭了经典的MG系列设计，外观采用MG家族式设计语言，大尺寸竖条进气格栅视觉冲击力很强，下压的车头配上1842mm的车宽，这个宽度基本上是这个级别内宽度前三。车型满满的运动气息，低趴宽体A级车。

 

另外，新一代MG5采用了Fastback溜背设计，修长流畅的外轮廓一直延伸至车尾，再配合上翘起的鸭尾，运动气息浓郁，回头率超高，无论男孩女孩驾驶都会感觉车主真飒。

 

 

 

帝豪在外观设计上，同样采用了直瀑式进气格栅，由16条音弦立柱组成，配合上银色车标，传统中式设计要多一些。侧面的腰线设计会显得车型比较修长。尾部的设计相对来讲比较简洁，整体设计偏向四平八稳。

 

 

 

逸动因为沿袭了长安UNI系列的外观设计，所以在新一代MG5上市之前，属于这个级别内外观设计运动感比较强的车型，尤其是无边界进气格栅吸引了很大一部分年轻群体，尽管在尾部也进行了小溜背设计，但是在运动和家用之间进行了妥协，所以会显得运动风格并不是那么明显。

 

在外观方面，如果让年轻人来选的话，新一代MG5显然符合心意，运动感十足，视觉冲击力强，外观在呼应了MG品牌轿跑世家历史的同时，也代表了MG品牌对运动家轿市场的新思考。

【配置丰富，舒适度高】

 

 

 

内饰设计上，新一代MG5的内饰设计整体更偏向于科技运动，平底式方向盘配合上12.3英寸科技仪表+12.3英寸高清悬浮中控大屏，且搭载了斑马维纳斯智能车机系统，在智能车机领域，斑马车机系统算是全球车机系统里面比较早的了。在MG5上这套系统有极佳的流畅性和语音识别表现，能实现90s内连续对话，且有着高达95%的识别率，相比同级别车机要有优势。并且配备了很好用的高德导航和年轻人喜欢的哔哩哔哩，兼容苹果CarPlay、华为HiCar、百度CarLife、CarLink等主流智能手机互联。另外还有540°全景影像，在这个级别的配置属于相当丰富。

 

 

 

帝豪在内饰设计上家用气息比较浓郁，环抱式座舱配合上暖色设计，整体内饰质感偏温馨。做工用料方面使用了大面积软质包裹。12.3英寸的中控屏幕全系标配银河OS车机系统，也还算不错的。帝豪的银河OS还可以跟新一代MG5比拼一下子，但是逸动就要差不少了，另外就是帝豪仅支持HUAWEI Hicar，没有那么丰富的车机互联。

 

 

 

逸动内饰设计上偏简洁，颜色上采用了撞色设计，同样采用了平底式方向盘以及游艇式挡把，中控屏幕尺寸为13.2英寸，全系标配语音识别，540°全景影像、手机蓝牙钥匙也配备在其中。

新一代MG5后排

帝豪后排

逸动后排

再来对比一下三台车的空间，在轴距上，新一代MG5为2680mm，逸动为2765mm，帝豪为2650mm，三者之间逸动轴距最大，帝豪最小，新一代MG5处于中间位置，但是在实际空间体验方面，新一代MG5表现是比较突出的，之前很多人都担心购买溜背轿跑车型，二排的头部空间会不会牺牲，在新一代MG5上无需担心，后排头部空间足有一拳半的距离，配合上大尺寸全景天窗，所以后排的舒适感还是比较不错。在储物空间方面，新一代MG5相比另外两台车优势要大很多，车内多达20处储物空间。

【满足年轻人动力需求，MG5占优一些】

 

 

动力输出方面，新一代MG5的优势会比较明显一些，从动力参数上来看新一代MG5算是A级燃油车里面的加速佼佼者，也是10万元内性能较强的几款车之一。1.5T发动机配合上全新一代7速湿式双离合的“双十佳”黄金动力组成，可以爆发出最大功率133kW、峰值扭矩285N·m，这一点要比帝豪和逸动要强上不少，官方零百加速时间仅为6.9s，但是实测下来竟然达到了更为惊人的6.8s（备注：此数据借用MG厂方实测成绩）。

 

 

 

操控上新一代MG5配备了XDS弯道动态控制系统以及EPS-PRO电动助力转向系统，这可是原来小钢炮车型上才有，如今新一代MG5全系标配，它可以抑制转向不足，提高出弯速度，实现高速过弯。所以在操控上，新一代MG5会更满足年轻人的驾驶乐趣需求。

 

 

 

再看看另外两台车的动力方面，帝豪使用1.5L发动机配合CVT变速箱，所以帝豪在百公里加速方面和另外两台车相比差距要大不少，已经在10s+的数据，但是好处在于整体加速比较线性而且平顺，另外帝豪在底盘调校方面比较偏家用舒适。

 

 

 

逸动全系搭载了蓝鲸新一代NE1.5T发动机，最大功率125kW、最大扭矩260N·m，配合一台7速湿式双离合变速箱，官方百公里加速为八秒多。显然比起新一代MG5的表现，还是有着一定差距。

 

三台车其实各有侧重，帝豪和逸动更偏向家用属性，而MG5更聚焦驾驶操控。不知道从何时开始，这个市场已经默认A级家轿就是保守，中规中矩的就可以，同级别的燃油车型，大多偏向于纯家用，在新能源车型和价格的挤压下，缺少特点和棱角，但对于仅仅买来全家出行的人来说，帝豪和逸动的产品力表现是 能够满足日常使用的。但目前，主力购车群体都是以年轻用户为主，其中有很多人对颜值、品质、性能有强烈的追求，纯家用属性的车型不太能满足。因此新一代MG5的出现，让这部分群体多了一个选择，它所带来的驾驶乐趣，是很多家用属性的车型所缺失的。

 

目前根据最新官方售价，顶配的新一代MG5上市限时售价7.59万元，这个级别内，仅需7万块就可以拥有一台颜值高、动力强的性能轿跑，太叫人心动啦！并且一款好车可以提供更多的情绪价值，比如超高的回头率、超满足的驾控乐趣等，我相信，新一代MG5就是这样一台好车，值得年轻消费者去选择它！