15万左右的预算买台家用轿车是大部分消费者的需求,但在新能源时代,大家选车时可能还是会很纠结,买台燃油车吧,油耗、保养成本较高。同时,15万左右的紧凑型轿车,空间、实用性可能还是差点意思。而今天我们横评的三款新能源车,均定位为中大型/中型轿车,经济性、空间理论上会更好,这三款车分别是零跑全新C01、东风奕派007、深蓝SL03,咱们今天也来解析一下三台车谁的产品力更全面。
价格方面,全新C01全系指导价区间为13.68-15.88万,东风奕派007指导价区间为15.96-19.96万,深蓝SL03指导价区间为13.99-69.99万。
为了对比的公平性,咱们今天也选取价格接近的车型进行对比,即全新C01增程 316尊享版、东风奕派007 200Pro增程版、深蓝SL03200 Max增程版(下文分别简称:全新C01、奕派007、深蓝SL03),咱们也以三款车型为例,展开对比。(注:奕派007配图为2024款 620Pro版)
车身设计上,全新C01的车身造型比较圆润,线条也很顺滑。奕派007的整体造型比较厚重,视觉效果也比较大气。深蓝SL03的车身线条棱角分明整体运动感会更突出。就外观而言,我认为全新C01和奕派001会更大气,二者比较符合大众审美,深蓝SL03整体会个性一些。
对于新能源车而言,科技感是重点,娱乐性则是加分项。全新C01采用了三块大屏的设计,能提升内部的科技感,而副驾屏幕方便看视频,副驾乘客不会太无聊。深蓝SL03与奕派007布局比较相似,二者都采用了两块大屏的布局,整体科技感中规中矩。就内饰而言,三台车都挑不出什么毛病,只是全新C01的科技感和娱乐性稍好一些。
聊完了内饰,紧接着咱们来看看全新C01、奕派007、深蓝SL03的智能科技配置表现。智能座舱层面,三台车都配备了各自家族的车联网系统,其中全新C01内置了高通骁龙8295芯片,奕派007、深蓝SL03为高通骁龙8155车机芯片,全新C01的芯片属于新一代的产品,算力会更强。
功能层面,三台车都支持语音交互、手机APP控车、应用商店、车载KTV等功能,在开车过程中,可以直接用语音调整车辆功能,包括空调、导航等,避免视线离开路面;再比如户外露营时,可以在车内K歌,将氛围拉满。由于全新C01的芯片算力更强,其系统流畅度也会更好,包括后期的耐久度也有优势,如果大家短时间内不准备换车的话,全新C01在后期会更有保障。在OTA升级时,全新C01的算力可以支持更多的功能,做到常用常新。
智能驾驶层面,三台车都配备了L2级智能驾驶辅助系统。常规配置层面,三台都带有360°全景影像、对外放电等配置,而全新C01多出了自动泊车、前排隔音玻璃、后排隐私玻璃等配置,奕派007、深蓝SL03则多出了手势控制。
对家用车而言,空间、实用性也是绕不开的环节。全新C01各项尺寸均位列第一,奕派007、深蓝SL03全新C01存在差距。反映到实际空间上,全新C01的乘坐空间也要更宽裕一些,如果是长途出行,全新C01还是要舒服一些。
座椅功能方面,三台车的前排座椅都配备了加热、通风功能,基础的舒适性能有保证。
后排功能层面,三台车都配备了基础的空调出风口、手机充电接口,但全新C01还带有座椅加热功能,如果是冬天出行,对后排乘客会更友好。
载物方面,三台车的后排座椅都支持放倒,且都配备了电动尾门,能提升便捷性,这一点值得表扬。
压轴来看看三台车的动力系统,全新C01、奕派007、深蓝SL03都各自配备了一台1.5L自然吸气增程器及一台后置驱动电机,以及一套大电池组。动力输出层面,三台车的零百加速时间都是7秒多,应付国道超车、快速路超车之类的场景,也比较轻松。
续航方面,全新C01坐拥全场最大的电池组,其纯电续航里程为316km,奕派007、深蓝SL03的纯电续航里程为200km。算下来,零跑C01的电池组比两位对手大了15.31kWh,续航长了116km,基本多出了一台宏光MINIEV。日常上下班通勤,全新C01的充电频率会比两位对手更低,便捷性会更好;城际通勤时,全新C01有更多的机会可以用电,提升经济性;对外放电时,全新C01也有更多的电量可用,实现用电自由。亏电油耗方面,全新C01和深蓝SL03的百公里油耗均为4多,奕派007未公布数据,全新C01、深蓝SL03哪怕纯用油,经济性也会比同价位的燃油车更好。
总结:从产品力的对比来看,全新C01作为新势力产品,在创新技术的运用上,更贴近时代,奕派007和深蓝SL03则稍显传统,二者的基础产品力都没问题,但新技术的应用会略微迟缓一些。整体来看,全新C01的智能化科技、纯电续航、娱乐性有明显优势,奕派007整体表现中规中矩,没什么惊喜,但也没有短板,深蓝SL03的整体表现也还不错,但空间相对要局促一些。综上,结合三台车的价格和产品力,我对三台车的推荐顺序分别为全新C01、奕派007、深蓝SL03。