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2003年时，一汽丰田将普拉多正式引进到国内市场，掀起了人们对于“越野”向往；时隔21年，2024款的全新丰田普拉多升级了外观设计，搭载了一台2.4T混动+8AT的动力组合，官方指导价为售价45.98-54.98万，全新一代普拉多这个价格是否卖贵了？让我们一探究竟。
与老款相比，2024款全新普拉多采用了全新的外观设计，整体外观更加的方盒子造型，没有老款的圆润，但是增加了越野硬派气息，前脸取消了大尺寸的进气格栅，改用横幅式的熏黑色进气格栅，中间印有TOYOTA的logo字样。新车低配版本采用的是炮筒式的LED大灯，其余的均为眯眯眼造型。
新车定位中大型SUV，整车尺寸为4925/1980/1910mm，轴距为2850mm，相较于前代车型有了数据上有了大幅提升，座椅布局提供了2+3和2+2+2两种选择，侧面看起来肌肉线条十分明显，采用了245/70 R18和265/65 R18两种轮胎尺寸，为消费者提供更多选择。
2024款的丰田普拉多拥有全新的内饰设计，配备有一块12.3英寸全液晶仪表盘和12.3英寸悬浮式中控大屏，还搭载了HUD抬头显示系统，同时还支持CarPlay互联、道路救援、4G网络、语音控制等功能，整体的质感要比上一代车型强太多了，并且可玩性也增加了不少。
另外，全新普拉多的方向盘也支持记忆/加热/换挡功能，还有电动感应后尾门、手机无线充电、主动降噪、座椅加热/通风等丰富配置。
此外，全系搭载了丰田Pilot智能辅助驾驶系统，包括倒车影像、定速续航、自适应续航、全速自适应续航等智能辅助驾驶系统。
在越野能力上搭载的是直流电机，外加带托森限滑式中央差速器的全时四驱系统。在稳定性上还是非常占优势的。
动力部分，全系搭载的是一台2.4T+8AT的动力总成，最大马力282Ps，最大扭矩430N·m；电机为永磁同步，最大马力54Ps，最大扭矩290 N·m，由于电机的加持，在起步和加速中更加流畅，换挡过程也没有顿挫感。
作为一款具有深厚越野底蕴的车型，普拉多确实在国内有着很多的用户的口碑与信赖，45.98万起步的全新一代普拉多与国产硬派越野SUV相比，普拉多的价格确实偏高。但是在越野性能上的稳定性也是有着卓越的表现的。