日前,极狐汽车官方宣布,旗下的极狐阿尔法S5将于6月15日上市,新车已于此前开启预售,两驱版预售价19.98万元,四驱版预售价21.98万元。
外形方面,新车的前脸采用的是全新的设计语言,封闭式格栅给人的感觉比较简洁,同时也有着一定的棱角感;大灯组采用了熏黑处理,造型类似三角形,风格显得比较锐利;前舱盖两侧还设计有多条隆起的筋线,有着比较强的肌肉感。
下包围部分采用了三段式设计,两侧配备有垂直布局的导流槽,能够提高空气动力学表现;底部配备有倒梯形进气口,内部使用了直瀑式结构进行装饰,有着比较强的气势感。
侧面造型方面,车顶采用了溜背式造型,线条感显得比较干练,无框车门也没有缺席,属于同级别常见的设计语言;圆润的腰线采用了贯穿式设计,从前翼子板延伸到车尾,点缀出了车身侧面的层次感;门把手采用了弹出式设计,能够起到降低风阻的作用;轮眉和侧裙部分设计有隆起的筋线,带来了一定的肌肉感;轮毂采用的是多幅式造型,风格显得比较大气。
尾部造型方面,后备厢顶部设计有略微上翘的小鸭尾,高配车型还设计有电动升降式扰流板,熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计,有效拉伸了车尾横向视觉宽度;尾门上设计有隆起的筋线,让车尾的造型显得比较饱满;下包围部分配备有粗壮的黑色饰板,两侧集成有扁平的雾灯,有着比较强的立体感。
尺寸方面,阿尔法S5长宽高分别为4820/1930/1480mm,轴距为2900mm,定位是中型轿车。
内饰方面沿用家族化设计,属于比较激进的类型,提供有双幅式分多功能方向、悬浮式中控屏以及电子怀挡,虽然没有提供仪表盘,但配备了HUD抬头显示功能。
动力方面,新车全系采用了800V架构打造,提供后驱版以及四驱版可选,后驱版最大功率200kW,峰值扭矩360N·m;四驱版综合最大功率390kW,峰值扭矩690N·m,零百加速时间为3.7秒;电池组的容量均为79.2kWh,CLTC工况续航里程分别是708km以及650km。