比亚迪秦L探店笔记，搭DM5.0，空间不错、质感提升明显，期待价格

近两年虽然说新能源车型层出不穷，但是真能为大众消费者需求考虑的车型并不多，大家都在考虑自己的高端而有一个品牌却卖的异常的火热，它就是比亚迪。比亚迪近几年在大众化市场中可以说是占据绝对的优势，像海豚、秦家族、宋家族、元家族几乎把整个紧凑级市场给包场了，不过随着时代的变化比亚迪也在随着逐步的提升自己，像宋L、元UP等新车的到来已经给我们留下了不错的印象，而在轿车市场接下来的秦L以及海豹06也是备受关注。

目前秦L已经到店（在重庆地区也仅部分门店到车了），虽然大家都几乎都看到了这款车，今天我们还是要从我们的角度来跟大家聊一聊。

 

首先这不是我们第一次看到这款车，整个的设计并没有说有很惊艳的感觉，但是这种感觉反而让我觉得这款车是足够的接地气的，未来的定价也将会足够的亲民。对于这个级别的车型来说考虑到的还是消费者最敏感的东西价格。

前年的大嘴格栅设计比现有的秦PLUS要更为动感，车身侧面和秦看上去区别也不是那么的大，但是稍微往尾部走一走你会发现它还是继承了很多老大哥汉的影子，高级感还是有提升。当然这款车在尺寸上是有明显提升的，毕竟定位的还是一款中型轿车，车身尺寸长宽高分别为4830/1900/1495mm。

 

 

来到内饰给我的第一感觉是质感有明显提升，主要还是内部大量的皮革材质覆盖，手感非常的不错，配色也相对稳重，秦L的座椅无论是材质的触感还是柔软度，支撑感都是偏向舒适的这方面我个人是比较的喜欢的，肩部支撑比较的足。

中控的设计采用了一款贯穿式面板，延伸至副驾，虽然副驾并没有屏幕，但是给人的感觉就是这款车未来可能会推出更高定位的版本（带副驾屏幕），也有可能说这套设计未来的汉L也会沿用，那副驾屏幕就是理所当然了。

 

还有一个点就是这个方向盘，有质感，有高级感，其实前面的秦、宋的方向盘设计我们都有吐槽过。这一点我还是非常的满意的，毕竟你上车到下车方向盘是你使用时间最长的地方。

 

这款车的轴距2790mm，后排的在空间感也非常的不错，座椅的支撑、所以的手感也是有同样的好感的。带可开启的全景天窗，带物理遮阳帘（在重庆加分），这款车目前网上曝光的价格是12万元起，虽然尺寸和传统的像天籁、凯美瑞、雅阁甚至是大众的迈腾有差距，但是总感觉这款车就是剑指这些产品的。这里问一句啊，目前像这些车型的终端价格也非常的卷，前段时间去探店天籁的时候12.98万起，我不知道看到这里你们会怎么选啊。

 

 

后备箱空间还是比较的常规的，但是这款车的重点还是它的动力系统，比亚迪全新的DM5.0。由1.5L发动机与电动机组成的插电混动系统，其中发动机的最大功率为74千瓦，电机最大功率为160千瓦。新车配备来自郑州弗迪的磷酸铁锂电池，电池提供15.874kWh和10.08kWh供消费者选择，对应WLTC纯电动续航里程分别为90km和60km。此前申报信息的消息是油耗3.98L，而比亚迪DM5.0的综合续航会超过2000KM的消息我们早在一年前都给大家分享过，这个说句确实很吸引人，具体全新5.0会给我们带来怎样的惊喜，让我们拭目以待。