24款传祺ES9 PHEV 143km Pro的指导价为2.98万元,定位中大型SUV。外观方面,传祺ES9拥有双外观设计,普通版采用了龙鳞翼风格,超大尺寸中网不仅力量感十足,而且极具辨识度,再搭配上犀利霸气的大灯,营造出不错的商务气息。而旅行者版本则在大尺寸格栅基础上,融入了更多镀铬装饰点缀,同时还配备大面积黑色下包围,相比普通版运动感更加浓郁。侧面线条我感觉似乎有种传祺GS8的既视感,平直的车顶+纤细的腰线,并没有走我们认知中大尺寸SUV都是肌肉型的一贯风格,隐藏式车门把手倒是挺符合新能源的特征。车尾部分,新车仍然突出大气时尚的设计语言,其中旅行者版本还配备了小书包,既与普通版进行了很好地区分,又增添了一丝硬派SUV的味道。
内饰方面,对比外观,我觉得明显收敛许多,反而更趋向家用SUV风格,大面积软性材质包裹视觉上绝对够档次。14.6英寸中控大屏基本取代了大部分物理按键,科技感还是比较不错的。
配置上,新款ES9集成了全新一代ADiGO 4.0智驾互联生态系统,语音唤醒识别率高达98%,并具备L2级别驾驶辅助等级,像540度透明底盘、30寸AR-HUD以及智能领航等当下主流黑科技配置也一应俱全,唯一不足的是,我感觉大屏响应速度和界面UI设计还有优化空间。
这台车的长宽高为5015*1950*1780,轴距为2920,空间方面不用担心,毕竟尺寸在这,第二排很宽敞,第三排也能坐一般身材的成年人,而且进出第三排位置还比较方便,方正的造型让空间利用率也比较高;动力上采用了一台2.0T发动机和一台134KW的电机,电机CLTC纯电续航为143KM,综合续航为1215KM,并支持快充,动力十足,而且基本上能满足大部分电器的户外用电需求。
最后,大李总结一下:关于这台24款传祺ES9 PHEV车型,优点方面很多,空间大,外观霸气,看起来档次很高,在路上回头率很高,而且加速快,油耗也不高,充电条件方便的话市区通勤基本可以做到不用油,用车成本很低,L2辅助驾驶要是能够自动变道就更好了。当然,不足之处主要是车机,这个可以优化一下最好。总之,这款车还是不错的,产品力很强。