为什么说“一台宝马5系是普通人的天花板”？想回答这个问题其实很简单，我们来简单地计算一下买一台宝马5系和养一台宝马5系需要花多少钱，这个问题就迎刃而解了。我们就以指导价43.99万元的宝马525Li为例，按照首付30%，贷款36个月，贷款利率3%来算。

 

那么，如果你要购买这台车，必要花费包含以下几项。

1. 车款首付：439900×30%=131970元；
2. 购置税：38929元；
3. 上牌费：500元；
4. 车船使用费：480元；
5. 交强险：950元；
6. 商业险（三者100万全险）：13260元；

上述6项加起来的总费用是：186089元。换句话说，如果你想买一台宝马5系，首先你需要准备18.6w，作为首付款项，才能把这台车开上路，除此之外，你每个月还需要定期还车贷，那么问题来了：车贷大概是多少呢？

 

计算方式很简单，因为首付是30%，所以剩下的70%是需要贷款的，也就是439900×70%=307930元，而贷款利率是3%，算下来的总利息是14450元，所以未来36个月，每个月需要还的车贷是（307930+14450）÷36=8955元。

 

注意啦！这8955元还只是车辆的贷款，并不包含后期养车的费用，你买车总得开上路吧？只要开上路，就得花钱。那么问题又来了：养一台宝马5系需要多少钱呢？养车的话主要包含以下两项：

1、保养费：按照宝马5系的保养手册，每1万公里或者12个月需要小保养一次，费用1065元，每2万公里或者24个月大保养一次，费用4383元，这样算下来，平均每个月的保养费用均摊一下是：（1065+4383）÷24=227元；

2、油费：宝马525Li的官方百公里综合油耗是6.5L，按照现在95号汽油8.5元/L来算，普通家庭一年大概能跑两万公里，这样算下来，每年的油费是11050元，平均每个月是920元；

这样算下来，你每个月的养车费用大概是227+920=1147元，这里面还不包括违章罚款、停车费、洗车费、维修费、过路过桥费等等。

 

所以，我们总结一下，如果你想买一台宝马5系，首先你需要准备18.6万作为首付款项，然后每个月需要在这台车身上花费8955+1147=10102元用来养车。说实话，如果你的月薪是2万，扣除掉五险一金，实际到手可能是1.5万左右，你都养不起这台车，你起码需要月薪达到3万，才能养得起一台宝马5系，而我们普通人，有几个人能达到月薪3万的水平呢？所以这就是为什么说“一台宝马5系就是普通人的天花板”的原因了。

 

再说一个数字吧，作为宝马品牌的中流砥柱，自2006年以来，宝马5系在中国的总销量已经超过了200万台，称得上是同级别中名副其实的“冠军车型”了。自宝马5系1972年诞生以来，如今的宝马5系已经发展到第八代车型，它有哪些值得关注的亮点？我们简单来聊一聊。

 

一、可点亮前格栅+轿跑风格车身

全新宝马5系依然提供了豪华套装和M运动套装两种样式，“天使眼大灯”内部采用了“回旋镖”式日间行车灯，给人一种犀利且炯炯有神的感觉。值得一提的是，它的前“双肾型格栅”外面有一圈灯带是可以点亮的，点亮之后更有智能豪华的氛围感，晚上开在路上，特别有辨识度。

 

车身侧面的设计非常修长，轴距为3105mm，车长5175mm，车宽1900mm，车高1520mm，相比老款，整体的车身尺寸大了一圈，而且车门把手也采用了“上翻式”设计，有一种复古的味道；车尾采用了溜背式设计，营造出轿跑风格的车身造型，整个姿态看上去非常运动；值得一提的是，C柱的霍氏弯角处，还设计了数字“5”的标识，这是中国市场专属的设计。

 

二、内饰的豪华感大幅度提升

全新宝马5系的内饰设计焕然一新，首先是前排，坐进去最先映入眼帘的，就是12.3英寸全液晶仪表+14.9英寸中控屏的大连屏设计，把车内的科技感直接拉满；宽辐式设计的多色氛围灯是全系标配，搭配水晶切割样式的iDrive控制旋钮，整个车内的豪华氛围拿捏得非常到位！值得一提的是，全新宝马5系提供了两种不同造型的方向盘，其中，豪华套装为上下扁平的两辐方向盘，而M运动套装则是三辐式平底方向盘。

 

来到后排，8K超高清的31英寸悬浮式巨幕是最吸睛的存在，坐进后排的那一瞬间，尊贵感和科技感扑面而来，要知道，悬浮式巨幕同样是中国车型专属的配置，同级别的奥迪A6L和奔驰E级可没有这样的豪华配置。看到这里，小编不由得感叹：这难道真的是一台宝马5系吗？就这样的豪华配置，恐怕跟宝马7系这种旗舰级车型都有得一拼了！

 

三、稳定可靠的动力系统

全系宝马5系依然搭载2.0T发动机+8AT变速箱的动力组合，不过它引入了48V轻混系统，同时针对动力参数做了重新标定，其中，525Li版本的最大功率来到了190马力，峰值扭矩310牛·米，0-100km/h加速时间8.2秒；530Li版本的最大功率则来到了258马力，峰值扭矩更是直接来到了400牛·米，只需要6.5秒就能完成破百。悬架方面，全新宝马5系依然采用了前双叉臂式独立悬架+后多连杆式独立悬架，并提供前置后驱和前置四驱两种不同的驱动形式可供选择。

 

写在最后

必须要承认的是，在40-50万级别的中大型豪华轿车市场，宝马5系、奥迪A6L、奔驰E级的地位是无人能够撼动的，此次，在全新宝马5系身上，它在保留一贯的动力和操控优势的基础上，展现出来了更多的豪华感方面的升级和创新，无论是外观还是内饰，都给人眼前一亮的感觉，它的提升还是很明显的，它能否继续引领中大型豪华轿车市场？小编还是非常看好的！