布加迪将放弃W16发动机，改用V16自吸+混动！

超级跑车品牌布加迪，之所以全球知名，是因为突破400公里/小时的车速，是世界上最快的量产车第一名，最近在英国伦敦举行的汽车峰会上，布加迪表示：“将不再使用W16四涡轮增压发动机。”

法国豪华手工汽车制造商布加迪在2000年代初期以布加迪威龙的最高时速突破400公里/小时，成为世界上最快的量产车第一名。

 

从那时开始，布加迪被认为是全世界最快的品牌，此后凭借Siron Super Sports 300+版以最高时速490公里/小时的速度奔跑，创下了新纪录。

布加迪使用的发动机是在W型16缸汽油上安装了4个涡轮增压器，最大发挥1600马力。7档双离合器变速箱一起组成，使用到7100 RPM，达到0~200公里/小时只需5.8秒，达到0~300公里/小时只需12.1秒。

 

当天，布加蒂CEO Matrima表示：“将在新开发的V16发动机上增加混合动力系统。”“新发动机的长度高达39.3英寸（998.2毫米），将比现有发动机长16英寸（406.4毫米）。”

 

虽然没有具体公布的内容，但德国汽车媒体《汽车之声》报道称，新的V-16发动机排气量为8.3L，与英国高性能发动机制造商Cosworth共同开发。该发动机在自然吸气方式下最高可使用9000 RPM，并配有3个电机。合计功率为1800马力，发动机自身马力为1000马力。

前轮由两个电动机驱动，后轮驱动一个电动机。采用双离合器8档变速器，仅用电动机就可以行驶59.5公里。安装24.8千瓦时容量的电池。

 

对于布加迪来说，从现有的W16涡轮增压发动机转向V16自然吸气混合动力系统似乎是一个积极的结果。换成自然吸气，在发动机发热方面变得更加自由。

另外，随着4个涡轮等附加装置的消失，发动机将实现轻量化，作为Hypercar运动的重要因素的重量分配预计将发生更理想的变化。涡轮增压是利用尾气驱动的，而电机可以在没有这些条件的情况下直接驱动，从而在更低的RPM上直接达到最高扭矩。这些都是布加迪新车可以值得期待的地方。