配2.0T动力 别克世纪混动版申报 双前脸可选

笔者在工信部查询到了别克世纪混动版的申报信息，新车有望在今年下半年上市，在燃油经济性以及动力感受方面可能都会有所提升。作为参考，在售燃油版车型的指导价区间为46.99万元-68.99万元。

 

从申报图来看，新车基本上沿用了在售车型的设计风格，属于典型的PURE Design纯粹设计理念，提供有两种风格的前脸可选，低配车型采用了梯形大嘴式格栅设计，内部使用了横幅式结构进行装饰，有着比较强的层次感；大灯组采用了熏黑处理，内部集成有矩阵式LED光源，质感表现比较出色。

 

格栅两侧配备有垂直布局的导流槽，能够提高空气动力学表现，而且加入了镀铬条进行装饰，质感营造的比较到位；底部配备有扁平的梯形进气口，进一步增强了车头的层次感。

 

高配车型的格栅尺寸更大，内部使用了蜂窝状镀铬结构进行装饰，有着比较强的视觉冲击力；大灯组采用了折线形设计，风格显得比较夸张。前唇部分配备有扁平的进气口，而且加入了贯穿式镀铬条进行装饰，整体风格更显霸气。

 

侧面造型方面，车顶略带一点弧度，搭配鲨鱼鳍带来一定的运动感；车顶营造出了悬浮式造型，风格显得比较时尚，属于目前MPV车型常见的设计语言；不规则的腰线采用的是贯穿式设计，点缀出了车身侧面的层次感；轮毂采用的是多幅式造型，风格还算精致。

 

 

尾部造型方面，车顶配备有尺寸比较大的扰流板，熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计，有效拉伸了车尾横向视觉宽度；梯形牌照框区域采用了内凹式设计，点缀出了车尾的立体感；下包围部分配备有黑色饰板以及贯穿式镀铬条，排气管采用了隐藏式布局。

 

尺寸方面，新车的长宽高分别是5230/1980/1864（1872）mm，轴距为3130mm，轮胎方面提供有225/60 R18以及235/55 R19两种规格可选。

动力方面，新车将搭载由2.0T发动机和电动机组成的油电混动系统，发动机最大功率155kW，电动机的参数还没有公布，与之搭配的是三元锂电池组，综合油耗在6.66L/100km-6.86L/100km。