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评测：BMWiXM60，性能卓越的SUV！
BMWiXM60在美国发售，起价111,500美元
它可输出610马力和749磅英尺的扭矩。来自最高时速155英里/小时的双电机系统
3.6秒内完成0-60；结合了BMWi、BMWX和BMWM的优点
2022年初，BMWiX系列推出了位于xDrive40和xDrive50之上的第三个变体，即BMWiXM60。最近，我花了一些时间体验了这款性能旗舰，了解了它的设计、舒适度、功能、内饰、空间和规格。这是我对宝马最快的电动汽车的评估。
设计
BMWiXM60的风阻系数比常规xDrive50(0.25Cd)更高：0.26Cd。我评测的该装置采用蓝岭山金属色，配有22英寸MAero双色青铜车轮。
iXM60给我留下深刻印象的是它的运动外观，但大多数细节与非MiX的运动套件类似。SUVMSport制动系统的卡钳为蓝色，并带有M标志。21英寸AeroStyle102车轮是标准配置，但也可以选择升级至采用独特钛青铜饰面的独特22英寸车轮。
其他造型细节包括BMW个性化钛青铜外饰线以及前侧板和后部采用高光黑色/钛青铜饰面的M标志。我体验过的装置采用蓝岭山金属色，配有22英寸MAero双色青铜车轮。
亲眼所见，我认为BlueRidgeMountainMetallic赋予iX独特的魅力，根据灯光在蓝色、青色和绿色之间微妙地变换。这为它提供了独特的外观，在某些条件下会显得更绿，使其成为希望在保持优雅的同时让自己的骑行与众不同的美国买家的合适选择。
内部
BMWiXM60是BMWM的首款定制电动汽车。
走进iXM60内部，由于座椅之间的地板区域平坦，很明显该车是基于专为电动汽车设计的平台。这款车型的独特之处在于金青铜表面和控件，仪表盘上显示M标志。
内饰也有多种选择。客户可以从五种类型的内饰选项中进行选择：牡蛎穿孔(Sensatec)、摩卡穿孔(Sensatec)、黑色穿孔(Sensatec)、Amido（3,500美元）和栗色（CastaneaChestnut）（3,500美元）。无论内饰如何，钛青铜装饰都是标准配置。作为选装件，客户可以通过付费选装件进一步增强造型，例如BMW个性化钛青铜外饰（500美元）或BMWi蓝色安全带（300美元）。
坐在BMWiX里，我对它未来感十足但又易于操控的感觉印象深刻。仪表板不寻常的形状和倾斜的空调通风口并不符合我的喜好，但整体简约的设计和时尚的独立式弧形显示面板——将12.3英寸仪表板和14.9英寸信息娱乐屏幕合并在一个钛玻璃表面下青铜亮点——感觉就像在高端休息室体验现代艺术。
浮动式中控台、近乎平坦的地板以及带电致变色遮阳功能的连续全景天窗进一步增强了驾驶室的宽敞感。中控台华丽的木质装饰巧妙地隐藏了触摸感应控制装置，各种旋钮和按钮上的光滑表面增强了奢华感。明亮的装饰和充满活力的氛围灯光进一步丰富了客舱的氛围，使其成为一个豪华的空间。
从驾驶座上可以感受到舒适性和运动性之间的完美平衡。六边形加热方向盘和电动可调转向柱增加了舒适性。宽大的挡风玻璃和巧妙定位的支柱提供了极佳的视野，为我六英尺高的身材提供了充足的头部空间，并为大腿下方和腰部提供了足够的支撑。
后排座位区的空间和舒适度同样令人印象深刻，尽管我注意到大腿下方的支撑还有待改进。后侧玻璃和大窗户的设计确保了极佳的外部视野。对于较高的人来说，稍微升高的地板可能是一个问题，并且欢迎未来型号的调整。
规格
BMWiXM60配备两台电机，前部为255马力，后部为483马力。这些电机的M特定设计带来了高功率密度，这在更大程度上适用于主电力驱动器，即后电机。前置电机的功率密度为1.96kW/kg，后置电机的功率密度为2.59kW/kg。它们的效率高达93%。
电机输出
iXM60的电机提供532马力的综合功率和749磅英尺的总扭矩。在运动模式下，最大功率可达610马力，但这只是几秒钟内的临时提升。也可以暂时提高扭矩。激活发射控制后，输出增加至811磅英尺。
悬挂
除了电机之外，BMWM还对iX的带电子控制减震器的双轴空气悬架进行了修改，提高了灵活性和动态性能。连续可调阀门通过M特定特性自适应地控制阻尼力。他们可以在几毫秒内将阻尼力改变到最佳水平。宝马集团表示，它在后轴上使用了尺寸强大的防倾杆。
iXM60加速时不会出现驱动打滑，并且其悬架很少需要干预来稳定它。据称，在不稳定的情况下，基于执行器的车轮打滑限制可确保最佳牵引力和闪电般快速且精确的响应时间。
我发现BMWiX的后备箱不太实用。容量为35.5/77.9立方英尺。（座椅升起/折叠）不是那么宽敞。后电机和电气系统的安装导致深度较浅，这进一步限制了其性能。
加速
当iXM60处于静止状态时，座椅表面的脉动和BMW曲面显示屏上的相应显示会让驾驶员做好起飞的准备。宝马集团表示，启用启动控制功能后，X5M的纯电动替代方案可提供弹射器般的起步，“坚定不移地沉着，加速就像在轨道上一样”。踩下踏板，iXM60只需3.6秒即可从0英里/小时加速到60英里/小时！这使得它比iXxDrive50快0.8秒，虽然后者的最高时速为124英里/小时，但iXM60可以一直保持到155英里/小时。
续航里程和充电
电池组的可用容量为109.5kWh，但iXxDrive50的行驶里程可达311英里，而iXM60的行驶里程为296英里。与iXxDrive50一样，iXM60支持高达11kW（交流）/195kW（直流）的充电。
BMWiXM60规格
长宽高
195.0英寸/77.4英寸/66.8英寸
轴距
118.1英寸
整备质量
5,769磅。
总重量
6,878磅。
净空
41.5英寸
腿部空间
40.2英寸（前）/38.9英寸（后）
肩部室
61.5英寸（前）/58.3英寸（后）
传动系统布局
全轮驱动
电机数量
二
联合动力
610马力
组合扭矩
749磅英尺
传播
单速自动
电池组（可用）
109.5kWh锂离子电池
0-60英里/小时加速时间
3.6秒
最高速度
130英里/小时（全天候轮胎）/155英里/小时（夏季性能轮胎）
EPA-est续航
296英里
最大交流充电功率
11千瓦
最短交流充电时间（0-100%SoC）
10.25小时
最大直流充电功率
195千瓦
最低直流充电时间（10-80%SoC）
40~分钟
美国规格BMWiX规格（来源：宝马集团和美国EPA）
特征
作为顶级iX变体，M60将许多高级功能作为标准配置。M增强型双轴空气悬架、整体式主动转向系统（主动转向+后桥转向）以及带有蓝色卡钳的MSport制动器是标准装备的一部分。带激光灯的图标自适应LED头灯、全景SkyLoungeLED车顶、带独特驱动声音的BMWIconicSoundsElectric、声学行人保护以及Bowers&Wilkins钻石环绕音响系统也是标准配置。
显示器
iXM60的全面标配还包括BMWLiveCockpitProfessional、BMWNaturalInteraction、ParkingAssistantProfessional、HighwayAssistant等。BMWLiveCockpitProfessional由BMW曲面显示器、带有可单独配置的小部件的新UI和菜单结构、扩展的BMW平视显示器和BMW控制器组成。至于增强型ParkingAssistantProfessional，车主可以通过iPhone远程停车和操控iX。
BMW曲面显示屏将12.3英寸全数字仪表组和14.9英寸控制显示屏作为一个整体，面向驾驶员。它在BMW操作系统8(BMWOS8)上运行，提供引人注目的图形以及未来派的纹理和形式。新一代BMW平视显示器配备嵌入式投影仪，旨在隐藏在视线之外。
公路助手和电池组调节
iX还配备了HighwayAssistant，作为驾驶员辅助专业包的一部分。该功能可在限制通行的高速公路上以高达85英里/小时的速度进行免提驾驶。
BMWiX的所有车型都配备了更新版本的预测热管理技术。iX可以通过排出电动机的废热来控制电池组的温度，从而在连接到直流快速充电器时最大限度地提高充电速度。
制造
宝马集团在Dingolfing工厂生产iX，包括iXM60，完全使用莫斯堡和兰茨胡特之间的Uppenborn-Isar水力发电厂的区域绿色水力发电。
虽然iX是建立在专用电动汽车平台上的，但它不会用于第二个模型。独特的基础是带有碳纤维部分的铝制空间框架（侧框架、雨道、车顶框架、前围板和后窗框架）。下一代BMW电动汽车将采用多能源平台（与燃烧模型共享的“CLAR”，如BMWi4和BMWi5的情况）或NeueKlasse平台（先进的定制EV架构））将于明年推出。
价格
BMWiXM60的最高电子限速为155英里/小时。
2025BMWiXM60售价为111,500美元（不包括目的地和手续费），可在美国经销商处购买
BMWiXM60拥有两极分化的设计，但它提供了卓越的性能、出色的制造质量、传统的高科技内饰、令人印象深刻的舒适性和驾驶动力，而且它的价格也比TeslaModelX便宜10%。尽管其续航里程不到300英里，但它是该类别中顶级的电动SUV之一。