金标大众ID.UNYX与众首秀，大众汽车智能纯电新品类登陆北京车展

整个4月，中国汽车业界最重要的活动无疑就是将于4月25日-5月4日在北京中国国际展览中心顺义馆以及朝阳馆举行的2024（第十八届）北京国际汽车展览会。根据车展组委会披露的信息，本届北京车展全球首发车117台（其中跨国公司全球首发车30台）、概念车41台。新能源车型278个。

在众多参展车企和品牌中，耕耘中国汽车市场四十年的大众汽车格外夺目，有预告消息称大众汽车在本届北京车展上用金色光芒闪耀全场——比较正式的说法是，大众汽车品牌在即将开幕的第十八届北京国际汽车展览会上，将发布智能纯电新品类并公布官方名称。同时，新品类下的首款新车——“ID.UNYX与众”也将在北京车展神秘亮相。被提前披露的信息中专门提及，独特且醒目的金色大众品牌徽标，是智能纯电新品类在视觉上最引人注目的特征，也就是说，北京车展上，世人将看到金标大众的首秀。

根据展会主办方披露的消息，大众汽车品牌（大众安徽、一汽-大众、大众进口汽车、上汽大众）将会在W4馆占据一个规模极大的展台。

其实，早在工信部3月13日披露的汽车企业申报产品公示信息中，作为大众安徽首款纯电SUV车型的“ID.UNYX与众”就已经被曝光，有消息提及与众的寓意是——源于大众，“与众”不同。

综合目前的消息可知，ID.UNYX与众是一款基于MEB平台打造的紧凑级SUV，定位为A级轿跑风格SUV，预计ID.UNYX与众这款轿跑纯电SUV会在2024年第二季度上市。需要指出的是，如今的紧凑型SUV的分级只是历史遗留，这一级别的车型并不“紧凑”ID.UNYX与众的规格其实和同门的堂兄弟ID.4 X、ID.4 CROZZ、探歌、途岳等车型比较接近。

根据工信部披露的信息，大众ID.UNYX与众这款轿跑SUV的长宽高分别为 4663/1860/1610mm，轴距 2766mm，采用宁德时代三元锂离子电池，驱动电机额定功率：前电机 20kW/后电机 70kW，峰值功率：前电机 80kW/后电机 170kW。因此可以判断这是一款源自大众MEB平台的产品，动力参数与目前ID.家族类似。有消息指出ID.UNYX与众会提供单电机两驱和双电机四驱两种动力可选，两驱车型或为后置后驱电机的布局，预计最大功率170kW（与四驱车型的后电机相同）。

ID.UNYX与众采用了当下纯电车型流行的封闭式前脸，并延续了大众ID家族化设计元素，整车线条流畅，造型动感。流体贯穿式前灯组融合了日间行车灯和两个 LED 矩阵大灯，辨识度拉满；ID.UNYX与众的尾部采用一体式设计，集成了尾翼、尾灯以及高位刹车灯。U型贯穿式尾灯采用立体悬浮叠片造型，视觉效果非常动感。同时车头的风刃气帘、尾部的一体式尾翼等设计都是遵循空气动力学原理，最大程度地减少整车风阻，在具有较高实用性的同时也提升了ID.UNYX与众作为轿跑SUV的运动氛围。

值得注意的是，这一新品类的亮相，是大众“在中国，为中国”战略的重要里程碑，更是大众汽车品牌在中国布局的“又一块”拼图，它将大众汽车品牌的智能电动化产品和服务带入到全新的细分市场。从大众ID.UNYX与众这款轿跑SUV开始，大众新品类旗下的新车将由位于安徽的大众合肥智能网联电动汽车中心研发和制造，是大众加速向智能网联和可持续未来转型的关键部分。

目前，该中心已经形成了涵盖生产、研发、测试、销售与营销，以及客户服务的完整价值链，专注于生产下一代电动、智能、全面互联的汽车。大众汽车品牌希望到 2030 年实现全年纯电动汽车销量占比 60%的目标，而大众安徽的产品组合将在其中发挥重要作用。

2023年5月，大众汽车（中国）科技有限公司签约落户合肥，既是大众汽车集团在德国总部以外最大的新能源汽车研发中心，也是大众汽车集团在全球范围内唯一专注于智能网联汽车转型的研发中心。从德国狼堡的大众汽车总部到中国的安徽合肥，跨越9000公里和6个小时的时差，合肥成为大众在中国发展智能网联电动汽车的中心——也成为大众汽车在中国耕耘40年后的一个新起点。

目前，大众已在合肥组建了包括大众汽车（中国）科技有限公司（VCTC）、大众安徽（VWA）工厂以及大众汽车（安徽）零部件有限公司（VWAC）在内的高效智能网联汽车产业集群，合肥正在迅速成为大众汽车集团在中国创新和发展的重要引擎，以及集团全球关键技术合作的聚集地。大众汽车集团释放强烈信号：通过扩大战略布局，建设生产、研发和创新中心，强化了合肥在大众中国业务发展过程中的战略意义——大众汽车在中国的下一个40年，大众安徽将会有举足轻重的地位和作用，有观点认为，在合肥，大众汽车开始第二次国产化。

写在最后：大众安徽的“第二次国产”，也是安徽汽车产业发展的一个重要里程碑。在2023年，安徽省统计局最新数据显示，2023年，安徽汽车产量达249.1万辆，居全国第2位，同比增长48.1%；新能源汽车产量86.8万辆，居全国第4位，同比增长60.5%。而5年前（2018年），安徽汽车产量还仅有82.43万辆，排在全国第14位。

2023年安徽规模以上工业企业营收突破5万亿元，比上年增长8.9%，营收总量跃居全国第7位、中西部第1位。而在以大众ID.UNYX与众投产上市为标志的节点后，大众安徽也将成为安徽省汽车产量的一个重要贡献者，安徽省的工业规模也将得以进一步加速发展。目前，合肥拥有整车厂6家，集聚上下游企业500多家，这些都意味则巨大的经济产值和数以万计的工作岗位。