“应该说跟迈巴赫差不太多”,这是哪吒股东周鸿祎体验哪吒L这款新车时所做的评价。对于销量下滑的哪吒来说,需要一款具有极强产品力的产品进行破局,而哪吒L这款产品,就是承担破局的产品。
在公布了纯电版车型之后,近日哪吒L增程版的信息也有所透露。新车在关键的续航能力上,能够达到综合续航1300公里,并且纯电续航里程能够达到夸张的310公里。馈电下的油耗表现为4.85升每百公里,表现十分出众。
当然,有这样的表现,离不开哪吒在硬件上的堆砌。哪吒L增程版,搭载的是67千瓦功率的1.5L四缸的增程器,以及宁德时代的40度大电池包。从配置上来看,哪吒领先于竞品不止一个身段。
这种厚道的配置标准,也延续到了内饰配置上。哪吒L增程版的出现,将冰箱、彩电、大沙发的配置门槛进一步的拉低。
可以看到,哪吒L增程版搭载了与理想L系列类似的双联大屏,并且匹配了8155的车机芯片。在中央扶手箱中,哪吒设置了带有压缩机的制冷制热冰箱。也安排上了座椅按摩和副驾的零重力座椅模式。同时,在后排也配置上了小桌板。
毫无疑问,哪吒的做法就是将市面上最受欢迎的配置都搬上车,以同级没有的高配置来吸引消费者。
相比起内饰的模板化,哪吒L增程版在外观上,走出了一条自己的路线。相比起之前的一些产品来说,新车的设计显得成熟了不少。
第一眼看过去,哪吒L增程版在车身比例上就显得非常和谐,被称为动感特征线的双腰线设计,也让车侧看上去流畅并富有层次感。下压的车头和头灯塑造出了哪吒的家族化特征,尾灯也是家族化设计,辨识度很高。这样的外观,确实是具有一定的高级感。
那么作为一个主打性价比的车型,哪吒L增程版怎么定价很关键。哪吒能不能让用户的期待变为现实,成为中型SUV市场中的卷王。等到4月20日哪吒L增程版正式上市,就能知道答案了。