024年3月1日起施行的交通运输部新修订的《快递市场管理办法》(2023年第22号令,下称《办法》)受到热议。其中最受关注的是其中的第二十八条规定:经营快递业务的企业未经用户同意,不得代为确认收到快件,不得擅自将快件投递到智能快件箱、快递服务站等快递末端服务设施。如有违反,予以警告或者通报批评,可以并处1万元以下的罚款;情节严重的,处1万元以上3万元以下的罚款。
这也意味着,从3月1日开始,如果快递员在没有得到收件人许可的情况下,擅自将包裹投递到快递柜或服务站、驿站,将会受到处罚。这也是对快递企业现行运营方式的一次重要挑战。面对“必须按址投递”或“按要求投递”的快递新规,从业者和消费者怎么看?记者进行了走访调查,获得的态度不一。
2月26日,位于武汉光谷六路的湖北顺丰网点,网点负责人余祖宽正在对快递员进行关于“快递新规”的培训。“我们一直都坚持要求快递小哥‘送货上门’。因为新规要实施了,最近的培训就更频繁一些,严格要求按新规来投递。”平时的常态化培训对快递员的要求是必须提前给收件人打电话,收派件要主动上门服务:“如果在电话联系时,收件人要求放在快递柜或其他服务站,快递员就会按需投递。”同样的培训在其他快递企业里也正提前进行。一位从事快递经营管理多年的业内人士透露,早在新规出台之后,很多快递企业都在内部开展学习,同时根据业务实际情况,制定3月1日新规实施以后的投递规定和措施:“毕竟很长一段时间里,很多快递员习惯了将快件包裹直接放到快递柜、驿站或代收点,现在必须进行改变。”从多位快递从业人员处了解到的情况,有企业已经要求快递员在投递之前主动联系收件人,按实际需要进行投递。在“送货上门”服务上,顺丰拥有一套严格的操作标准,同时还依托大数据的优势,对每个区域的件量进行分析,合理分配小哥负责的范围。在“最后一公里”上会提前通过APP设置和电话联系的方式,了解收件人偏好和需求,提高按需上门的履约率。
“新规实施以后,在实际操作中,可能会影响到派件速度,增加运营成
本。”在新洲阳逻从事多年快递服务
的唐先生分析称,对于终端快递员来
说,每一个快件都送货上门,势必会